别人家孩子养成记④陈睿麒：爸爸手搓抛台，小轮车少年骑出不断扩大的热爱圈

编者按：赛场胜负转瞬即逝，成长力量恒久绵长。作为全市规格最高、规模最大、项目最多的青少年体育盛会，上海市第十八届运动会正火热进行。过往目光多聚焦奖牌与成绩，而赛场背后少年的坚守、家庭的陪伴、体教融合的深耕，同样值得被看见。

解放日报・上观新闻推出市运会专栏《别人家孩子养成记》，跳出竞技输赢的单一叙事。这里所说的“别人家孩子”，并非天赋超群的天才范本，而是在运动中学会坚持、在磨砺中收获成长、在陪伴中向阳而生的普通少年。

解放日报・上观新闻推出市运会专栏《别人家孩子养成记》。

专栏将以全媒体视角，走进青少年运动员、基层教练与体育家庭，记录训练场与赛场内外的真实故事，解码“学校启蒙、家庭支撑、体校输送”一体化培养模式，挖掘自律、拼搏、传承的体育精神。

我们希望以一个个鲜活案例，搭建青少年体育后备人才展示窗口，展现上海体教融合落地成效，传递全民健身理念，让体育成为少年成长的必修课，让崇尚运动、重视体育育人的城市氛围浸润千家万户。

黄浦江畔FISEHOOD极限运动公园的坡道之上，腾空、转体、稳稳落地。上海市第十八届运动会小轮车比赛（青少年组）落幕，来自全市9个区的148人次青少年小轮车选手齐聚黄浦江畔，以腾跃与冲刺展开青春较量。本届市运会将小轮车首次纳入正式比赛序列，标志着该项目实现从小众潮流运动向市级正式竞技项目的跨越，也为上海青少年极限运动搭建起更高层级竞技平台。

小轮车运动首次进入上海市运会。

在这些少年骑手中，11岁的陈睿麒如愿获得B组公园赛冠军。他六年练习小轮车的故事，串联了起少年追梦、家庭托举与项目生长的脉络：故事从爸爸亲手打磨的一块木板抛台开始，后来一家人又建起室内训练场地；一个家庭自发的热爱，慢慢聚拢起一群同好，成为这项小众运动“朋友圈”不断扩大的生动演绎。

陈睿麒获得B组冠军。

“手搓”抛台，爸爸陪着少年一起入门

陈睿麒和小轮车的缘分，始于大班时的一次经历。一家人原本打算去自行车店买一辆自行车，经朋友推荐，他第一次接触到了小轮车。慢慢地，他就爱上了这辆与众不同的“自行车”。

那时，上海适合孩子练习腾空动作的自由式小轮车场地很少，家门口找不到合适的坡道。陈睿麒的爸爸便自己动手，对照视频研究坡度和角度，买来木板、钉子，亲手做了一块约1米×50厘米的迷你抛台。这是陈睿麒的第一套“训练设施”，尺寸虽小，却让他有了反复练习起跳、感受腾空节奏的地方。

爸爸并不是专业小轮车运动员，却因为孩子的热爱，成了那个最先蹲在场边陪他一起学的人。陪着看视频、观察动作、研究路线，也一点点自学教练和裁判相关知识。很多时候，训练并没有稳定的长期教练，爸爸就把自己练成了“半个圈内人”：不一定每一个动作都能亲自示范，但他懂得看节奏、看落点、看孩子是否准备好了。

陈睿麒在比赛中（资料图）

训练中的磕碰、摔倒、擦伤，对小轮车少年来说并不少见。每一次跌倒后，陈睿麒还是会重新骑上车。支撑他坚持下去的，不只是越来越熟练的动作，还有完成动作后的那份成就感：“练出新动作、比赛拿到好成绩的时候，特别有成就感。”

这份坚持，让他一步步走向更大的赛场。前不久在上海举行的FISE世界巡回赛，他拿下精英男子组全球第九，是上海唯一闯入该组别决赛的青少年选手；此前的日本站FISE赛事，他拿到第六。

对陈睿麒来说，本届市运会滨江赛场是又一个新的起点，这一切都始于那块并不起眼的手搓抛台。

自建场馆，把一个人的爱好变成一群人的“乐园”

随着陈睿麒的动作难度越来越高，一块迷你抛台已经远远不够。此前，为了一片合适的场地，一家人周末常往返于上海和江苏，但随着场地搬迁，日常训练难以为继。为了给孩子一个稳定、安全、不受天气影响的训练空间，陈睿麒的父母做了一个大胆的决定：自己建一座室内场馆——这个名为RealFly的场馆落户宝山，为陈睿麒的每天训练提供了保障。

父母为了陈睿麒建造的室内专业场馆。

这并不是简单搭几个坡道。他们找到退役小轮车运动员参与设计，请专业团队规划道具布局和现场搭建，还配了一块400多平方米的超大海绵池。对自由式小轮车来说，海绵池是练习高难度动作时的重要安全保障，能让孩子在尝试新动作时获得更可靠的缓冲。

妈妈张琲说，上海竞速小轮车的场地相对多一些，但能满足自由式练习，尤其是高难度动作训练的室内场地一直很稀缺。自建场馆的初衷，本是解决自家孩子“没地方练”的问题，可场馆运营两年多后，这里渐渐成了一批志同道合的小骑手共同训练的地方。

现在，场馆已有五六十名会员，不少家庭从很远的地方赶来。孩子们在坡道上互相看动作、交流路线，家长们分享训练经验和外出比赛信息。一个家庭为孩子搭建的训练空间，慢慢变成了一群少年的成长汇合点。

在场边守候，并不轻松。每一次高台起跳、空中转体、高速落地，家长的心都会跟着悬起来。张琲知道，小轮车所有动作最终都要由孩子自己判断、自己完成。“只要他愿意骑、愿意突破，我们就陪着他往前走。”

这种陪伴，也在改变陈睿麒。从前大大咧咧的男孩，渐渐懂得制定训练计划、拆解动作目标，也学会面对摔倒和失败。小轮车带给他的，不只是速度和腾空，还有自律、专注和一次次战胜自我的经历。

从家庭训练场到市运会，小众项目在扩容

小轮车首次纳入市运会，不是偶然。陈睿麒家自建场馆的故事，正是上海青少年小轮车运动自发生长的一个缩影。上海市极限运动协会秘书长葛红娟感受到，这项运动近几年的变化非常明显：“去年，小轮车锦标赛参赛选手只有七八十人，今年参赛人数直接翻倍，项目注册运动员已经达到400人，也就有了这个项目第一次进入市运会。”

首次登上市运会舞台，就吸引了全市9个区组队、148位小运动员参赛，参赛之前，运动员还需要通过体能测试，项目的竞赛门槛和体系正在逐步清晰。葛红娟说，像陈睿麒爸爸这样，因为孩子热爱而投入时间、精力，亲手打造抛台、参与建起场地的案例并不多见，但正是这样的家庭，成了项目最扎实的民间土壤。

“场地是小轮车运动的必要条件。”葛红娟说，没有标准化坡道、专业道具和安全缓冲设施，再好的天赋也很难充分施展。从这个意义上说，陈睿麒爸爸手搓的那块抛台，以及一家人后来建起的室内场馆，正是这项小众项目生长过程中最朴素、也最有生命力的起点。

运动员在比赛中